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飛行模擬器/模擬座艙

飛行模擬器是一款模擬航空器飛行操縱、飛行感受和飛行環(huán)境的仿真產(chǎn)品,能提供與真機相似的操縱、感官感受和模擬飛行訓(xùn)練的環(huán)境。模擬座艙是飛行模擬器系統(tǒng)中重要部分,真實化模擬相應(yīng)機型的飛行器座艙,擁有相對真實的座艙結(jié)構(gòu)環(huán)境、操作環(huán)境、顯控環(huán)境和儀表指示界面。

應(yīng)用場景:

用于真實化飛行訓(xùn)練,新機型的模擬驗證,功能性能演練及輔助研制等。

技術(shù)參數(shù):

1.總壽命:20年;
2.電源要求:支持220/50HZ交流供電,座艙整機供電采用28V直流供電;
3.環(huán)境適應(yīng)能力:支持寬溫和相對濕度85%以下的環(huán)境;

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目標(biāo)模擬器

<p>目標(biāo)模擬器由寬帶上下變頻器、瞬時測頻、高速ADC/DAC、FPGA信號處理和ARM控制、高性能時鐘、功率控制等部分構(gòu)成。 該系統(tǒng)具有通用化、小型化、低功耗、穩(wěn)定性高等特點,可用于對雷達(dá)綜合性能測試。通過修改工作參數(shù),不僅能模擬目標(biāo)的RCS、距離、速度及運動方向,還可模擬群目標(biāo)、大目標(biāo)及符合目標(biāo)、復(fù)雜目標(biāo)及其微動特性、面目標(biāo)或體目標(biāo)。</p>

雷達(dá)仿真器

<p>經(jīng)典的雷達(dá)系統(tǒng)仿真主要是發(fā)射波形的仿真,對信號的接收和處理則沒有涉及,而電子對抗是信號的時域、頻域的對抗,所以必須進(jìn)行信號級的仿真。 雷達(dá)仿真器通過環(huán)境的構(gòu)建與推演,完成雷達(dá)相干回波信號仿真,逼真的復(fù)現(xiàn)雷達(dá)信號的發(fā)射一空間傳播一經(jīng)散射體發(fā)射和雜波與干擾信號疊加一天線接收與下變頻等傳輸與處理,直至雷達(dá)處理機內(nèi)進(jìn)行的解調(diào)、匹配濾波、檢測、相關(guān)、跟蹤等處理的全過程,從而實現(xiàn)雷達(dá)工作環(huán)境與工作流程的閉環(huán)。</p>

射頻綜合檢測系統(tǒng)

<p>射頻綜合檢測系統(tǒng)基于軟件無線電和綜合射頻理念設(shè)計,整體架構(gòu)全面模塊化。通過軟件重構(gòu)的方式,實現(xiàn)不同功能。根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的流程,由流程測試單元發(fā)起測試任務(wù),并根據(jù)測試任務(wù)的指令,對射頻激勵分系統(tǒng)和模塊化儀器進(jìn)行控制進(jìn)而達(dá)到對機載射頻系統(tǒng)的綜合檢測和原位檢測。</p>